Turbina kowalskiego.

Czy moze ktos dokladnie opisac na jakiej zasadzie ona dziala i jak sie ja instaluje no i oczywiscie wyrazic opinnie na jej temat.

jutro wkleje info na ten temat.

Opinie to moge teraz wyrazić. Krótko mówiąc zmniejsza spalanie ale niedodaje mocy i może powodować nierówne chodzenie silnika na wysokich obrotach.Pamiętajcie że to nie jest turbo sprężarka; celem tej turbinki jest poprawienie spalania i zmiejszenie emisji spalin, ale opini na temat tej turbinki jest tyle samo albo i więcej niż jej użytkowników......

kurde nigdzie nie moge znaleść dokładnego info na ten temat. Powiem ci tylko, tyle, że jak miałem malca to nigdy nie montowałem turbiny ponieważ nie chciało mi się z tym bawić. Moj kumpel mial taka turbinke i byl zadowolony. Teraz kupil sobie malca i zalozyl znowu-Teraz nie jest zadowolony z T.Kowalskiego

No to blizej wiosny przekonam sie sam. Bardzo lubie sie grzebac w samochodach wiec checi nie powinno mi zabraknac.

Turbinka to nic innego jak przedłużenie kanału gaźnika. W turbince znajduje sie śmigiełko, które się kreci gdy tłoki zasysają mieszanke paliwowo-gazową. Ma ona na na celu lepsze wymieszanie się paliwa z powietrzem i tyle. Wink

Turbinka kowalskiego poprawia pracę silnika na wolnych obrotach. Na wysokich obrotach tylko przeszkadza wprowadzając dodatkowe opory dolotu mieszanki paliwowo-powietrznej do silnika. Nie jest sprężarką tylko zwykłym mieszadełkiem umieszczanym pod gaźnikiem. Efekt ekonomiczny daje się zauważyć tylko wtedy, gdy gaźnik był rozregulowany i samochód sporo palił (np.8l/100km) dla gaźników w dobrym stanie i uregulowanych należycie, TK nic nie daje. Po prostu zwiększa opory, co jest niekorzystne.
Radzę wyregulować obroty biegu jałowego, bo to one mają istotny udział w zmniejszeniu spalania. Po prostej regulacji można oszczędzić nawet 2l/100km (oczywiście jeśli wcześniej układ biegu jałowego był rozregulowany). Dzieje się tak dlatego, że układ biegu jałowego dawkuje dodatkowe ilości paliwa podczas hamowania silnikiem i przy niskich prędkościach obrotowych, więc wtedy gdy dodatkowe ilości paliwa nie są potrzebne. Ważne aby nie były to duże ilości.